La empresa Renfe ha sumado más de 7.000 nuevos trabajadores a su plantilla entre 2018 y 2023, lo que ha permitido reducir la edad media de los equipos de 50,1 años a 44,9, según ha anunciado el presidente de la firma, Raúl Blanco.
Dentro del proceso de transformación cultural abordado desde el Plan Estratégico de la compañía, desde 2018 se han impulsado nuevas contrataciones externas para reforzar puestos de relevancia estratégica y para sustituir a trabajadores que han abandonado la compañía.
Estas más de 7.000 personas que se han incorporado a Renfe en este periodo han provocado que la media de edad de la compañía sea actualmente de 44,9 años, cinco años menos que en 2018, cuando la edad media del trabajador de Renfe era de 50,1 años.
Del total de las contrataciones en estos últimos cinco años, casi la mitad -3.360- han sido personal de conducción, el colectivo más numeroso de la plantilla de Renfe. de esta forma, en este último lustro la empresa ha incorporado más de 1,8 maquinistas cada día. Solo en 2022 entraron más de 1.000 nuevos maquinistas, con lo que consiguió la mayor plantilla de maquinistas de los últimos 10 años, con 5.655.
El segundo colectivo de la compañía que más nuevas incorporaciones ha recibido desde 2018 ha sido el de comercial, con 1.800 nuevos trabajadores, mientras que en el área de talleres han ingresado 1.400 nuevos trabajadores.
Asimismo, Raúl Blanco ha destacado que también se ha conseguido reducir la brecha de género en Renfe, pasando de un 10% al 21% de presencia femenina en el conjunto de la compañía, porcentaje que es mayor en algunos colectivos.
De cara al presente 2023, en total, la Oferta de Empleo Público permitirá incorporar a 1.250 trabajadores a la plantilla del Grupo Renfe: 500 nuevos operadores comerciales de ingreso, 450 maquinistas de entrada y 300 operarios de ingreso de fabricación y mantenimiento. Todos los puestos de trabajo incluidos en la OEP tendrán como referencia las condiciones laborales y retributivas establecidas en el Convenio Colectivo del Grupo Renfe.